2024年中國車聯網行業市場前景預測研究報告（簡版）

中商情報網訊：我國C-V2X車聯網車路云一體化方案加速落地，開啟競速模式。在工信部等五部委聯合推進下，已經確立北京、上海、深圳等地為試點城市，正在通過“政府引導+市場驅動”的模式，打造一系列協同發展的城市級應用項目，提升城市智慧交通發展水平。

一、車聯網定義

車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特征：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，并通過與其它車輛和網絡系統的通信，提高交通運行的效率。

車聯網由車輛和車載系統、車輛標識系統、路邊設備系統、信息通信網絡系統四種系統構成，具體如圖所示：

資料來源：中商產業研究院整理

二、車聯網行業發展政策

車聯網產業是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸等行業深度融合的新興產業，是全球創新熱點和未來發展制高點。為推動國內車聯網行業的發展，我國政府相關部門先后出臺《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》《關于推進IPv6技術演進和應用創新發展的實施意見》《關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知》等多項政策，為企業提供了良好的生產經營環境。

資料來源：中商產業研究院整理

三、車聯網行業發展現狀

1.產業規模

車聯網技術正加速普及，越來越多的消費者開始接受并選擇智能網聯汽車。中商產業研究院發布的《2024-2029年中國車聯網行業調研及發展趨勢預測報告》顯示，2023年中國車聯網產業規模為2887.2億元，同比增長22.4%。中商產業研究院分析師預測，2024年中國車聯網產業規模將超過3200億元。

數據來源：中商產業研究院整理

2.市場結構

目前，中國車聯網產業主要以軟件信息機應用服務和感知設備為主，占比分別為23.4%和21.3%。其次分別為路測設備、芯片、車載設備、通信設備及系統，占比分別為15.3%、14.7%、14.5%、10.8%。

數據來源：中商產業研究院整理

3.滲透率

當前，我國車聯網應用領域日益擴大，自動駕駛系統、網聯系統、車載信息系統、智能中控等領域滲透率不斷提高。中商產業研究院發布的《2024-2029年中國智能網聯汽車行業市場分析及前景研究報告》顯示，從搭載不同駕駛技術的智能網聯汽車市場滲透率來看，2023年ADAS級仍是中國智能駕駛技術的主流，滲透率達到52.4%。中商產業研究院分析師預測，2030年ADAS（L1+L2）滲透率將達到約64.9%，自動駕駛（L3至L5）的滲透率預計達到約22.6%。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

4.投融資情況

近年來，中國車聯網行業的投融資規模呈現波動增長的趨勢。隨著行業的不斷發展，頭部效應開始顯現，越來越多的資本開始向行業內的龍頭企業集中，推動這些企業進一步擴大市場份額和技術創新。IT桔子數據顯示，2024年1-8月，車聯網行業已披露投資事件達30起，已披露融資金額達94.49億元。

數據來源：IT桔子、中商產業研究院整理

四、車聯網行業重點企業

1.華為

華為技術有限公司，成立于1987年，是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。華為發布了Ocean Connect車聯網平臺，致力于實現數字化汽車和智能化服務，支撐汽車行業的轉型和變革。該平臺是車聯網的重要組成部分，為車企提供全面的解決方案。

2023年，華為全球銷售收入達到7042億元，凈利潤達到了870億元，同比大幅增長9.64%和144.4%。

數據來源：中商產業研究院整理

2.四維圖新

北京四維圖新科技股份有限公司主要從事導航地圖、智能駕駛、汽車智能網聯、汽車電子芯片等產品的研發、生產、銷售和服務。主要產品從底層地圖數據，車載芯片，到上層智能駕駛和智能座艙應用均有覆蓋，形成了以地圖為底座，面向智能汽車的智云，智駕，智艙，智芯全棧式解決方案服務能力。

2023年實現營業收入31.22億元，同比下降6.72%；歸母凈利潤虧損13.14億元。2023年主營業務包括智云、智艙、智芯、智駕，營收分別占整體的55.99%、14.81%、16.33%、12.06%。

數據來源：中商產業研究院整理

數據來源：中商產業研究院整理

5.千方科技

北京千方科技股份有限公司的主營業務是智慧交通和智能物聯，大數據和人工智能等領域。千方科技的主要服務是基于客戶及用戶在交通運輸、交通管理、出行服務等領域的實際需求及行業數字化智能化的發展趨勢，全面整合資源與能力，推出行業首個面向智能物聯時代的，覆蓋全業務領域、全棧式技術、全要素數據及全生命周期的Omni-T全域交通解決方案。

2023年實現營業收入77.94億元，同比增長0.77%；實現歸母凈利潤5.42億元，同比增長212.22%。2023年主營業務包括智能物聯、智慧交通，營收分別占整體的61.85%、38.01%。

數據來源：中商產業研究院整理

數據來源：中商產業研究院整理

五、車聯網行業發展前景

1.政策支持與市場需求雙輪驅動

近年來，中國政府高度重視車聯網產業的發展，出臺了一系列支持政策，為車聯網的發展提供了良好的政策環境。同時，隨著消費者對智能駕駛、智慧出行等需求的不斷增加，車聯網市場將迎來巨大的市場需求。政策支持和市場需求的雙輪驅動將有力推動車聯網產業的快速發展。為推動國內車聯網行業的發展，我國政府相關部門先后出臺《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》《關于推進IPv6技術演進和應用創新發展的實施意見》《關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知》等多項政策，為企業提供了良好的生產經營環境。

2.技術創新驅動產業升級

隨著5G、大數據、云計算、人工智能等技術的不斷發展和應用，車聯網技術將持續創新，為產業帶來深刻的變革。這些技術將推動車聯網系統性能的提升，增強用戶體驗，并促進車聯網在更多場景下的應用落地。技術創新將成為車聯網產業升級的重要驅動力。

3.跨界融合與生態構建推動行業發展

車聯網產業涉及多個領域，包括汽車制造、通信運營、軟件開發、硬件供應等。未來，隨著車聯網技術的不斷成熟和應用場景的拓展，不同行業之間的跨界融合將更加緊密。通過構建開放、協同、共贏的車聯網生態系統，將促進產業鏈上下游企業的深度合作，共同推動車聯網產業的繁榮發展。