比亞迪第100萬(wàn)輛新能源車(chē)下線 成為首個(gè)進(jìn)入新能源車(chē)“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌

 5月19日，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，標(biāo)志著比亞迪成為中國(guó)首家完成100萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)下線的車(chē)企，成為首個(gè)進(jìn)入新能源車(chē)“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。

　　比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線儀式，在位于深圳市坪山區(qū)的比亞迪全球總部舉行。在來(lái)自全國(guó)各地400多家媒體記者見(jiàn)證下， 比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福現(xiàn)場(chǎng)將比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)――漢EV，交付給車(chē)主、深圳V5電子競(jìng)技俱樂(lè)部董事長(zhǎng)兼CEO何猷君。“第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，比亞迪迎來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的里程碑事件！”王傳福激動(dòng)地表示，從0到100萬(wàn)輛，是比亞迪作為電動(dòng)車(chē)的先行者，通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)和精準(zhǔn)的戰(zhàn)略，一路引領(lǐng)全球汽車(chē)行業(yè)變革，交出的一份答卷；也是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從傳統(tǒng)車(chē)跟隨到新能源車(chē)引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)大國(guó)邁向新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的輝煌歷程。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，從王傳福手中接過(guò)新車(chē)鑰匙，何猷君同樣激動(dòng)不已。他告訴記者，“希望能快點(diǎn)開(kāi)上這臺(tái)車(chē)，展示給我的朋友們。”

　　自2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，比亞迪作為新能源汽車(chē)的先行者，通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)和精準(zhǔn)的戰(zhàn)略，一路引領(lǐng)全球汽車(chē)行業(yè)變革。2004年，比亞迪純電動(dòng)概念車(chē)ET亮相北京車(chē)展，這是中國(guó)舉辦的國(guó)際性車(chē)展上首次出現(xiàn)新能源汽車(chē)的身影；2008年，全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)―F3DM正式上市；2020年，產(chǎn)品性能創(chuàng)“12項(xiàng)全球之最，9項(xiàng)中國(guó)之最”的漢正式上市并帶來(lái)了顛覆性的影響，持續(xù)熱銷(xiāo)，成為比肩BBA的中大型C級(jí)轎車(chē)。