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時評:“鋼鐵駝隊”為中歐經濟注入新動能

2024-07-29 來源:中國網
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關鍵詞: 中歐經濟 石家莊 巴庫

7月27日,石家莊國際陸港內,京津冀首趟跨里海中歐班列(石家莊—巴庫)鳴笛啟程。這是石家莊國際陸港開拓的第18條國際線路,開啟了京津冀積極參與跨里海國際運輸走廊建設的新篇章。

“鋼鐵駝隊”往來奔馳于亞歐大陸,不斷拓展運輸線路,用更低的成本、更高的效率、更強的運力,架起了國際經貿合作的“橋梁”。

貫通大陸橋,鋪就新通途。近年來,中歐班列持續新增站點、新開路線,推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的網絡格局。跨里海國際運輸路線是中國與歐洲之間的主要全球貿易走廊之一。今年以來,鐵路部門積極參與跨里海國際運輸走廊建設,形成了穩定的運行線路,上半年累計開行南通道中歐班列111列,同比增長15倍。石家莊國際陸港開辟跨里海線路,夯實了陸港深化中歐班列南通道的發展基礎,不僅拓展了京津冀區域中歐班列多元通道布局,擴大了中歐班列輻射范圍,也成為河北參與跨里海國際運輸走廊建設的生動實踐,有力保障了國際供應鏈產業鏈的安全穩定,為國內外客戶國際物流運輸提供了新途徑。

全面提升速度,擴大“朋友圈”。運輸的是貨物,帶回的是機遇。隨著時代的發展,科技的進步,貿易的需求,中歐班列發揮的作用越來越大,在國際上的朋友越來越多,發展至今已是碩果累累。目前,中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市,連接11個亞洲國家100多個城市,服務網絡基本覆蓋歐亞全境。中國境內已鋪畫時速120公里的圖定中歐班列運行線91條,聯通中國境內61個城市。中歐班列在橫跨亞歐大陸的絲路上奔馳,承載著中歐兩端的貨物,見證了中歐之間的友好往來,帶動了兩地經貿發展,為沿線的國家和地區謀福祉。

海內存知己,天涯若比鄰。7月10日,今年中歐班列累計開行已達10000列,較去年提前19天,發送貨物同比增長11%。不難看出,在“一帶一路”建設過程中,中歐班列推陳出新,為全球經濟作出了重大貢獻。比如,優化班列產品供給,大力開行定制化班列,推出郵政物資、光伏、冷鏈、商品汽車專列等特色班列產品,為客戶提供高品質的國際物流服務。目前,中歐班列運輸服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境,有效擴大了中國與沿線各國經貿往來。自6月15日起,全程時刻表中歐班列開行由每周5列增至每周17列。中歐班列運輸的貨物品類達53大類5萬余種,綜合重箱率穩定在100%,為暢通國內國際雙循環、促進沿線地區和國家經濟社會發展、服務高質量共建“一帶一路”、促進中歐經貿往來注入了新動能。

古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列馳騁不息。中歐班列已成為便利安全、綠色低碳、數字智能化的國際運輸組織方式,將承載著沿線各國攜手發展的熱望,一路歡歌、一路飛馳,駛向高質量共建“一帶一路”的美好未來。



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