2024年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前景預測研究報告（簡版）

中商情報網(wǎng)訊：我國C-V2X車聯(lián)網(wǎng)車路云一體化方案加速落地，開啟競速模式。在工信部等五部委聯(lián)合推進下，已經(jīng)確立北京、上海、深圳等地為試點城市，正在通過“政府引導+市場驅動”的模式，打造一系列協(xié)同發(fā)展的城市級應用項目，提升城市智慧交通發(fā)展水平。

一、車聯(lián)網(wǎng)定義

車聯(lián)網(wǎng)的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網(wǎng)絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點特征：車聯(lián)網(wǎng)能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率；車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實時導航，并通過與其它車輛和網(wǎng)絡系統(tǒng)的通信，提高交通運行的效率。

車聯(lián)網(wǎng)由車輛和車載系統(tǒng)、車輛標識系統(tǒng)、路邊設備系統(tǒng)、信息通信網(wǎng)絡系統(tǒng)四種系統(tǒng)構成，具體如圖所示：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展政策

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。為推動國內車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，我國政府相關部門先后出臺《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》《關于推進IPv6技術演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》《關于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》等多項政策，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模

車聯(lián)網(wǎng)技術正加速普及，越來越多的消費者開始接受并選擇智能網(wǎng)聯(lián)汽車。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)調研及發(fā)展趨勢預測報告》顯示，2023年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為2887.2億元，同比增長22.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預測，2024年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過3200億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.市場結構

目前，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要以軟件信息機應用服務和感知設備為主，占比分別為23.4%和21.3%。其次分別為路測設備、芯片、車載設備、通信設備及系統(tǒng)，占比分別為15.3%、14.7%、14.5%、10.8%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.滲透率

當前，我國車聯(lián)網(wǎng)應用領域日益擴大，自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、智能中控等領域滲透率不斷提高。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場分析及前景研究報告》顯示，從搭載不同駕駛技術的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率來看，2023年ADAS級仍是中國智能駕駛技術的主流，滲透率達到52.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預測，2030年ADAS（L1+L2）滲透率將達到約64.9%，自動駕駛（L3至L5）的滲透率預計達到約22.6%。

數(shù)據(jù)來源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.投融資情況

近年來，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的投融資規(guī)模呈現(xiàn)波動增長的趨勢。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，頭部效應開始顯現(xiàn)，越來越多的資本開始向行業(yè)內的龍頭企業(yè)集中，推動這些企業(yè)進一步擴大市場份額和技術創(chuàng)新。IT桔子數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已披露投資事件達30起，已披露融資金額達94.49億元。

數(shù)據(jù)來源：IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點企業(yè)

1.華為

華為技術有限公司，成立于1987年，是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。華為發(fā)布了Ocean Connect車聯(lián)網(wǎng)平臺，致力于實現(xiàn)數(shù)字化汽車和智能化服務，支撐汽車行業(yè)的轉型和變革。該平臺是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，為車企提供全面的解決方案。

2023年，華為全球銷售收入達到7042億元，凈利潤達到了870億元，同比大幅增長9.64%和144.4%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.四維圖新

北京四維圖新科技股份有限公司主要從事導航地圖、智能駕駛、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子芯片等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。主要產(chǎn)品從底層地圖數(shù)據(jù)，車載芯片，到上層智能駕駛和智能座艙應用均有覆蓋，形成了以地圖為底座，面向智能汽車的智云，智駕，智艙，智芯全棧式解決方案服務能力。

2023年實現(xiàn)營業(yè)收入31.22億元，同比下降6.72%；歸母凈利潤虧損13.14億元。2023年主營業(yè)務包括智云、智艙、智芯、智駕，營收分別占整體的55.99%、14.81%、16.33%、12.06%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.千方科技

北京千方科技股份有限公司的主營業(yè)務是智慧交通和智能物聯(lián)，大數(shù)據(jù)和人工智能等領域。千方科技的主要服務是基于客戶及用戶在交通運輸、交通管理、出行服務等領域的實際需求及行業(yè)數(shù)字化智能化的發(fā)展趨勢，全面整合資源與能力，推出行業(yè)首個面向智能物聯(lián)時代的，覆蓋全業(yè)務領域、全棧式技術、全要素數(shù)據(jù)及全生命周期的Omni-T全域交通解決方案。

2023年實現(xiàn)營業(yè)收入77.94億元，同比增長0.77%；實現(xiàn)歸母凈利潤5.42億元，同比增長212.22%。2023年主營業(yè)務包括智能物聯(lián)、智慧交通，營收分別占整體的61.85%、38.01%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策支持與市場需求雙輪驅動

近年來，中國政府高度重視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列支持政策，為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。同時，隨著消費者對智能駕駛、智慧出行等需求的不斷增加，車聯(lián)網(wǎng)市場將迎來巨大的市場需求。政策支持和市場需求的雙輪驅動將有力推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。為推動國內車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，我國政府相關部門先后出臺《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》《關于推進IPv6技術演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》《關于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》等多項政策，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

2.技術創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)升級

隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術的不斷發(fā)展和應用，車聯(lián)網(wǎng)技術將持續(xù)創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)帶來深刻的變革。這些技術將推動車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能的提升，增強用戶體驗，并促進車聯(lián)網(wǎng)在更多場景下的應用落地。技術創(chuàng)新將成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級的重要驅動力。

3.跨界融合與生態(tài)構建推動行業(yè)發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及多個領域，包括汽車制造、通信運營、軟件開發(fā)、硬件供應等。未來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的不斷成熟和應用場景的拓展，不同行業(yè)之間的跨界融合將更加緊密。通過構建開放、協(xié)同、共贏的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，將促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的深度合作，共同推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。