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馬來西亞放寬行動(dòng)管制,有望改善全球芯片短缺現(xiàn)況

2021-09-14 來源:中電網(wǎng)
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關(guān)鍵詞: 芯片短缺

隨著新冠肺炎確診病例增速放緩,馬來西亞開始放寬行動(dòng)管制規(guī)定。作為全球封測重鎮(zhèn),馬來西亞從疫情中恢復(fù)有望改善芯片短缺現(xiàn)況。

早些時(shí)候,受馬來西亞和泰國等地疫情影響,豐田、福特、通用和斯柯達(dá)等汽車制造商因零部件短缺而大幅減產(chǎn)。不過目前,這一情形開始發(fā)生好轉(zhuǎn)。例如,從本周五開始,馬來西亞國人口最多的地區(qū)及主要工業(yè)中心 —— 巴生谷將進(jìn)入該國復(fù)蘇四階段計(jì)劃的第二階段。

Kenanga Investment Bank 投資分析師 Samuel Tan 表示,馬來西亞疫情好轉(zhuǎn)對半導(dǎo)體行業(yè)來說是一個(gè)好兆頭。他稱,當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)半導(dǎo)體工廠可能都已采取預(yù)防措施,防止確診病例進(jìn)一步激增。就算出現(xiàn)確診,也不至于直接關(guān)廠。

報(bào)道指出,半導(dǎo)體銷售約占馬來西亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的 6.8%,從事該行業(yè)人數(shù)約 57.5 萬名人力。在全球范圍內(nèi),馬來西亞占半導(dǎo)體貿(mào)易總額的 7%,其封裝產(chǎn)能占全球比重為 13%。這也是為什么,馬來西亞的疫情變化牽動(dòng)整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。

盡管如此,仍有個(gè)別廠商面臨運(yùn)營挑戰(zhàn)。上周,半導(dǎo)體公司 Unisem Berhad 有三名員工死于新冠肺炎,工廠被迫關(guān)閉至 9 月 15 日。這也給行業(yè)樂觀的展望蒙上陰影。

據(jù)了解,英飛凌、NXP 及意法半導(dǎo)體都在馬來西亞設(shè)有工廠。馬來西亞半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(Malaysia Semiconductor Industry Association)主席 Wong Siew Hai 表示,目前該國半導(dǎo)體行業(yè)多達(dá)半數(shù)公司的產(chǎn)能利用率達(dá) 80%,未來幾個(gè)月有很大增長空間。但汽車車制造商如斯柯達(dá)首席執(zhí)行官 Thomas Schafe 仍表示,正受到當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體工廠關(guān)閉的“巨大影響”,他預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到 2022 年。

此外,有分析師表示,馬來西亞政府政策將對當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體行業(yè)起到重要作用。早前在封鎖期間,電氣和電子行業(yè)被允許以 6 成人力運(yùn)營。批評人士表示,政府允許一些制造商繼續(xù)運(yùn)營表明其對某些行業(yè)存在偏見。



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